Cómo hacer que su organización sea tan rápida y ágil como un equipo de Fórmula 1

Siete lecciones de diseño organizacional que aumentan el rendimiento

Foto de Red Bull Racing

Es un cálido domingo por la tarde en Mónaco y tú eres Daniel Ricciardo. Acabas de ganar el legendario Gran Premio de Mónaco y estás escuchando el himno nacional en el podio. A mitad de la carrera, su motor perdió una cantidad significativa de potencia, por lo que tuvo que luchar hasta el final para mantener su posición. Todavía te tiemblan las rodillas por la adrenalina y te sientes aliviado y eufórico.

Celebras rociando champán y bebiéndolo de tu zapato. Incluso puedes convencer al Príncipe Alberto y a su esposa Charlene para que beban contigo en el podio. Mientras tanto, no puedes dejar de pensar en dónde organizar la fiesta. ¿Su yate será lo suficientemente grande? ¿O deberíamos alquilar el casino?

Foto de Red Bull Racing

Sin embargo, hay algo más importante que completar antes de continuar la fiesta: debatir la carrera con los ingenieros.

Entras en la sala donde casi 60 personas han ocupado su lugar detrás de sus computadoras portátiles, listas para ver todos los detalles. ¿Cómo fueron los neumáticos? ¿Cómo funcionó el motor? ¿Cómo fue la estrategia de carrera? En la fábrica en el Reino Unido, otros 45 ingenieros participan en la reunión de forma remota. Durante la carrera, monitorearon y procesaron datos de docenas de sensores en el automóvil, lo que les permitió aconsejar decisiones estratégicas en tiempo real.

Foto de Red Bull Racing

El informe posterior a la carrera lleva casi dos horas (más tiempo que la carrera real). Es solo una de las 50 reuniones en un típico fin de semana de carrera centrado en revisar, aprender y mejorar. Los equipos de Fórmula 1 saben que este enfoque en la mejora continua es la única forma de mantenerse al día con la feroz competencia.

En el transcurso de nueve meses, diez equipos, 20 pilotos compiten durante 21 carreras en todo el mundo. A pesar de que la atención se centra principalmente en los pilotos superestrella, es lo que sucede detrás de escena lo que permite a los equipos de Fórmula 1 maximizar la agilidad y la innovación en su búsqueda del éxito.

Recientemente tuve la oportunidad de echar un vistazo detrás de escena de este deporte único, y encontré muchas prácticas que se pueden aplicar en cualquier organización.

Involucre a todos

El día después de la carrera, Ricciardo vuela a la fábrica para celebrar con sus colegas. Durante la reunión del lunes por la mañana con todas las manos, la multitud apenas se ajusta a la sala, ya que casi 800 personas participaron en la creación del automóvil y en hacer posible la victoria de Ricciardo. El director de la carrera habla sobre lo que sucedió durante la carrera y destaca las prioridades para la próxima carrera. Un ingeniero pregunta: "Tuvimos un problema con la unidad del generador de motor durante la carrera, ¿qué equipos deberían trabajar juntos para solucionar esto antes de nuestra próxima carrera en Canadá?"

Foto de Red Bull Racing

Esta no es una típica "reunión informativa de gestión" unidireccional en la que el CEO informa a sus altos directivos qué hacer. En esta sesión, todos participan, se valora el aporte de todos y se responden todas las preguntas.

Claridad de propósito

Los equipos de Fórmula 1 tienen un objetivo claro: ganar carreras y campeonatos. Después de cada carrera, todos saben si se están moviendo en la dirección correcta y todos saben cómo su trabajo diario contribuye al éxito general de la organización. Información como esta no está restringida a la sala de juntas como en muchas organizaciones.

Como ingeniero, conoce el panorama general y sabe lo que esto significa para sus prioridades cotidianas. Dado que tiene la información y la experiencia en las que confía, tomará la mayoría de las decisiones que enfrenta en un día típico.

Una simple pregunta sirve como guía: "¿Hará que el automóvil vaya más rápido?"

No hay tiempo que perder

Al igual que en la mayoría de las organizaciones, los equipos de Fórmula 1 tienen diferentes departamentos que deben trabajar juntos para crear el producto final. Para garantizar una colaboración eficaz entre funciones, los líderes de estos equipos secundarios se reúnen dos veces al día para una reunión rápida y rápida para hablar sobre el progreso y las dependencias. La comunicación es preferiblemente cara a cara.

En lugar de perder tiempo en descubrir qué está sucediendo, qué es importante y quién puede tomar qué decisiones, los equipos de Fórmula 1 tienen una gran cantidad de claridad organizacional que permite velocidad y agilidad. Imagínese si en un equipo de Fórmula 1, alguien tuviera que enviar un mazo de PowerPoint de diez páginas para solicitar una decisión de un equipo directivo superior, con tres semanas de anticipación. Nunca sucedería Simplemente no pueden darse el lujo de perder el tiempo en la burocracia.

Innovación rápida basada en datos

No hay mucho tiempo entre carreras (generalmente dos semanas, pero a veces solo siete días). En ambos casos, las mejoras en el automóvil deben desarrollarse, probarse e implementarse a tiempo para la próxima carrera. Volvamos a lo que sucede un lunes típico después de una carrera. Los ingenieros analizan los 400 GB de datos de carrera y comienzan a diseñar piezas nuevas y mejoradas, algunas de las cuales se imprimen en 3D durante la noche. El martes se prueban en el túnel de viento y las mejores innovaciones se seleccionan para ser producidas en fibra de carbono el miércoles. El jueves, las partes finales se envían a la próxima pista de carreras, donde se atornillarán en el automóvil para la primera carrera de práctica el viernes por la mañana.

Cada semana, los equipos realizan aproximadamente 1,000 cambios para mejorar el rendimiento del automóvil. Los autos son como un prototipo de conducción: nunca tienen la misma configuración. Todo está abierto a ajustes y ajustes según el rendimiento del automóvil (incluso durante la carrera). Además, estas innovaciones se basan en datos, no en la opinión de la persona más remunerada.

Ilustración de Giorgio Piola en Formula1.com

Al final de la temporada, gracias a esta rápida iteración e innovación, los autos en promedio se vuelven dos segundos (!) Por vuelta más rápido. Cuando alguien aporta una innovación radical al circuito, otros equipos lo ven y a menudo intentan copiarlo. En este entorno despiadado, el equipo con el ciclo más corto de construir-medir-aprender se mantiene por delante.

Aprende del fracaso

Es el día de la carrera en Bahrein, y Kimi Räikkönen conduce al pit-lane. Aproximadamente 20 mecánicos trabajan simultáneamente para cambiar los cuatro neumáticos en poco más de dos segundos. En el momento en que se colocan los neumáticos nuevos, la luz de Kimi se pone verde y presiona el acelerador para alejarse. Pero esta vez algo salió terriblemente mal. Su auto golpea a un mecánico y le rompe la pierna. Kimi detiene el auto y ve a su mecánico tirado en el suelo con un dolor agonizante. Durante la parada en boxes, a pesar de que recibió la luz verde, su neumático trasero izquierdo no se pudo soltar.

Foto de Sutton Images

La carrera de Kimi ha terminado. Él anota cero puntos. Como solo hay 21 carreras en la temporada, se podría decir que el 5% de su temporada se arruinó debido a este incidente. ¿El mecánico responsable de este error es despedido? Absolutamente no. Imagínese si eso le sucedió a un empleado de su organización. ¿Qué pasaría si el error de una persona resultara en la pérdida del 5% de los ingresos de un año?

Los equipos de Fórmula 1 entienden que rara vez es un error de una persona. Y que es mejor aprender de todos los factores que ocurrieron durante un incidente, para evitar que vuelva a suceder. Se dan cuenta de que si a las personas no se les permite cometer errores, las personas no se presionarán a sí mismas ni a sus habilidades al límite. En un deporte donde las décimas de segundos son importantes, los equipos exitosos necesitan que todos se esfuercen por mejorar y ser más rápidos en todo momento.

"Cuando se tiene la cultura de la culpa, las personas dedican entre el 60 y el 90% del esfuerzo a cubrir lo que han hecho en lugar de hacer algo positivo y comprender el problema, hacer que el automóvil vaya más rápido o que las operaciones sean más ágiles". - Rob Smedley (Williams F1) en rendimiento al límite

Cómo mejorar tu propia organización

En The Ready ayudamos a las organizaciones a ser más rápidas, más efectivas y más adaptables al cambio. Hemos estudiado los principios, creencias, prácticas y reglas de algunas de las organizaciones de más alto rendimiento. Aquí hay siete cosas que puedes hacer para ser un poco más como un equipo de Fórmula 1:

  1. Mejore continuamente su organización planificando tiempo recurrente para trabajar en la organización en lugar de en la organización.
  2. Comparta el contexto y mejore el flujo de información a través de reuniones interactivas regulares entre manos.
  3. Distribuir autoridad y autonomía a individuos y equipos. Brinde a sus personas de primera línea la información que necesitan para tomar las decisiones correctas, todos los días.
  4. Mejore la colaboración entre silos creando equipos efectivos de funciones cruzadas o construyendo fuertes puentes de comunicación entre ellos.
  5. Mantenga los procesos ligeros y las reglas simples. Confíe en que su gente hará lo correcto y libérelos de reglas innecesarias diseñadas para evitar algunos casos extremos.
  6. Optimice su ciclo de vida de desarrollo de productos acortando el tiempo de aprendizaje. Deje que los datos conduzcan las decisiones.
  7. Cree una cultura sin culpas donde se aliente a las personas a experimentar. Tome una perspectiva de pensamiento de sistemas cuando aprenda del fracaso.

Los equipos de Fórmula 1 no pueden darse el lujo de perder el tiempo en la burocracia. Diría que esto es realmente cierto para todas las empresas que desean sobrevivir a las condiciones cambiantes del mercado. Así que piense en esta pregunta: ¿cuál es su forma actual de trabajar que le cuesta y puede permitirse el lujo de mantenerla como está?

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Agradecimientos: Gracias a ICT Media y AT&T por invitarme a la fábrica de Red Bull Racing. Además, aprendí mucho leyendo el libro Performance at the Limit, muy recomendable.

¿Sabía que el fundador de The Ready, Aaron Dignan, recientemente terminó un nuevo libro sobre cómo las organizaciones pueden cambiar la forma en que operan? Si está interesado en el futuro del movimiento laboral, el trabajo que hacemos en The Ready o simplemente cómo mejorar su propia organización, entonces definitivamente debe pedir su copia de Brave New Work hoy.

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